شرکت کهن پیشه

پیشگام در عرضه تکنولوژی های نوین عمرانی

محصولات کهن پیشه

اسپیسر

وال پست

میلگرد بستر

فرم پلاست

وافل مدولار

 

وافل قابلمه ای

قالب وافل

مراحل اجرای سقف وافل

اجرای سقف یکی از مراحل حساس و مهم اجرای یک سازه است و در صورتی که موارد فنی و اجرایی به دقت انجام نشود می تواند موجب حادثه و ضرر اقتصادی گردد. اجرای سقف وافل نیز به دلیل اینکه یک روش اجرایی نوین محسوب می شود، بیش از دیگر روش ها نیازمند تخصص و دقت نظر است. اجرای سقف وافل دارای مزایای فنی و اقتصادی می‌باشد که باعث استقبال گسترده جامعه مهندسین، سازندگان و در نتیجه گسترش کاربرد این تکنولوژی در صنعت ساختمان سازی شده است. از دیگر مزایای مهم سقف وافل آسانی اجرا و سازگاری اجرای این سیستم با شرایط فنی و اجرایی کشور در مقایسه با دیگر سیستم‌های مشابه سقف مانند سقف تیرچه بلوک، یوبوت، کوبیاکس، بابلدک، تیردال و پیش تنیده می‌باشد.

 

star

مرحله اول:

شمع بندی یا اسکافلد

اولین مرحله در اجرای اغلب سقف ها ( سقف وافل ) عملیات شمع بندی است. شمع بندی برای سقف تا ارتفاع ۳ الی ۳٫۵ متر مناسب است و بیش از این ارتفاع می بایست از اسکافلد (scaffold ) یا جک بلند برای پوشش سطح زیر سقف استفاده شود . برای شمع گذاری در زیر تیرها از همان جک های فلزی هم شاید بتوان استفاده نمود ولی برای پانل های سقف پیشنهاد می شود جهت مونتاژ راحت تر و ایمنی بیشتر از اسکافلد استفاده بشود. (در هیچ حالتی فاصله بین شمع ها نباید از ۱٫۲ متر بیشتر در نظر گرفته شود)

star

مرحله دوم:

قوطی کشی یا شاسی کشی

اولین مزیت اجرای سقف وافل نسبت به دیگر روش های اجرای سقف مجوف مانند یوبوت یا کوبیاکس، در تخته بندی زیر سقف است. در اجرای سقف وافل هیچ نیازی به تخته بندی زیر سقف نیست و خود قالب ها نقش نگه دارنده بتن تازه را انجام می دهند. در حالی که برای اجرای دیگر انواع سقف مجوف به دلیل اینکه قالب درون سقف قرار می گیرد، عملیات تخته بندی و هزینه های مرتب با آن نیاز است علاوه بر این که یک مرحله به مراحل اجرایی اضافه می کند و به همان نسبت زمان اجرای پروژه را طولانی می نماید. با حذف مرحله تخته بندی، دومین مرحله اجرایی با قوطی کشی یا قوطی گذاری آغاز می شود. قوطی ابزار فلزی است که بر روی شمع بسته می شود و نقش تکیه گاه را برای قالب های وافل دارد. قوطی کشی به دو روش انجام می شود. در یک روش همان طور که در تصویر زیر دیده می شود، قوطی ها طوری قرار می گیرند که دو لبه دو ردیف قالب وافل بر روی یک قوطی قرار بگیرد. این روش گرچه اقتصادی تر و ساده است اما از ایمنی کمتری برخودار است. در روش دیگر مطابق تصویر زیر، به ازای هر ردیف قالب یک قوطی قرار داده می شود به عبارت دیگر لبه هر ردیف قالب بر روی یک قوطی تکیه دارد. در این روش کمی هزینه و زمان اجرا بیشتر می شود اما ایمنی و اطمینان مناسبت تری ایجاد می کند.

star

مرحله سوم:

قالب گذاری

پس از قوطی کشی و اطمینان از اتصال مناسب قوطی ها به شمع ها نوبت به قالب گذاری می رسد. بسته به روش اجرای قوطی ها همان طور که در بخش قبل توصیف شد، قالب ها می توانند روی قوطی مختص خود قرار بگیرند یا به صورت اشتراکی روی یک قوطی گذاشته شوند.

در روش معمولی که در حال حاضر همه پیمانکاران استفاده می کنند پس از جایگذاری قالب ها مابین قوطی ها، از میلگردهای U شکل برای اتصال دو قالب مجاور به همدیگر استفاده می شود. که علاوه بر مصرف میلگرد زمان بر بوده و از دقت و ایمنی خوبی برخودار نیست. ضمن اینکه ممکن است در حین بتن ریزی، شیره بتن از لابه لای قالب ها نشت کند. علاوه بر این در مواقعی که باد شدید می وزد ممکن است قالب ها از جا درآیند.

تفاوت اجرای سقف وافل دو طرفه و یکطرفه تنها در این مرحله قالب گذاری است. در اجرای سقف یکطرفه پیش از اجرا، قالب ها مونتاژ شده و سپس در محل خود قرار می گیرند.

star

مرحله چهارم:

آرماتور بندی

پس از قالب گذاری نوبت به اجرای آرماتورها مطابق با نقشه طراحی سقف وافل می رسد. در این مرحله آرماتورهای کششی مابین قالب ها با فواصل و تعداد مشخص گذاشته می شوند و آرماتورهای حرارتی نیز به شکل یک مش گسترده بر روی قالب ها با رعایت فاصله از قالب، تنیده می شود.

star

مرحله پنجم:

بتن ریزی

مرحله پنجم اجرای سقف وافل بتن ریزی است. قبل از بتن ریزی لازم است که از تمام سطوح نگه دارنده سقف بازدید چشمی شود تا از نشت بتن اطمینان حاصل گردد. در این مرحله بتن تازه مطابق با مقاومت و مشخصات طرح به محل اجرای پروژه منتقل می گردد و به صورت یکپارچه بر روی سقف ریخته می شود.  بر خلاف بتن ریزی سقف های یوبوت یا کوبیاکس که فضای زیرین قالب ها به سهولت قابل دسترس بتن تازه نیست و با ویبراسیون، بتن تازه به سمت این فضاها هدایت می شود.

star

مرحله پایانی اجرای سقف وافل :

بازکردن قالب ها

پس از سخت شدن بتن سقف و رسیدن آن به مقاومت نهایی، قالب های وافل باز شده و پس از پاکسازی در محل دیگری قابل استفاده هستند.

زیرسازی سقف وافل با استفاده از جک یا اسکافلد

 


 

 

  زیر سازی سقف وافل بدین صورت می‌باشد که ابتدا پایه های اطمینان ( جک فلزی ، اسکافلد ، داربست ) در فواصل مناسب قرار گرفته ؛ سپس قوطی اصلی و پس از آن قوطی فرعی اجرا می‌شود ( بار اعمال شده به زیرسازی، اول به قوطی کشی فرعی سپس به قوطی کشی اصلی و در اخر به پایه های اطمینان و زمین منتقل می‌شود )  و قالب های وافل روی ، زیرسازی انجام شده طبق نقشه محاسباتی انجام شده قرار می‌گیرند .

برای ایجاد یک سطح مقاوم جهت ایجاد قالب بندی و قالب چینی سقف وافل نیاز به زیر سازی مناسب و اصولی می باشد .  زیرسازی سقف وافل در سقف های با ارتفاع کمتر از ۳٫۵  متر با جک صلیبی امکانپذیر است ولی برای اجرای سقف های با ارتفاع بیشتر از ۳٫۵  متر می بایست از اسکافلد استفاده کرد .

 

 

 

قالب بندی سقف وافل و چیدن قالب وافل

 


 

 

پس از اتمام مرحله‌ی زیرسازی سقف وافل نوبت به قالب بندی سقف وافل می‌رسد ، باید قالب وافل دوطرفه یا یک طرفه را مطابق باجزئیات نقشه‌های اجرایی به ‌روی پروفیل‌های زیرین چیدمان نمود که این مرحله با توجه به مدولار بودن قالب های وافل به سرعت انجام می‌شود .

در چیدمان قالب‌های وافل باید به فاصله اولین قالب در هر امتداد از بر ستون‌ها و دیوارهای برشی و تطابق با جهت و چینش قالب‌ها با نقشه اجرایی باید دقت نمود ، چیدمان قالب‌ها باید مطابق نقشه‌های اجرایی باشند که توسط مهندس سازه محاسبه و ارائه شده است و بسته به روش طراحی ممکن است برخی نواحی دال توپر بوده و نیازی به قرارگیری قالب نباشد. به دلیل این‌ که در طراحی سقف وافل مناطقی از سقف در نواحی ستون‌ها و دیوارهای برشی به صورت دال توپر طراحی می‌گردد .

 

 

 

آرماتوربندی سقف وافل ( اجرای درجای میلگردها )

 


 

 

ابتدا میلگرد تحتانی در جان تیرچه بصورت سراسری اجرا می‌شود، که علاوه بر کاهش پرت میلگرد، باعث افزایش ظرفیت مقاومتی سقف هم می‌گردد.

آرماتور‌های طولی شبکه فوقانی و آرماتورهای تقویتی در صورتی که قالب وافل دوطرفه باشد در دو جهت متعامد و برای قالب وافل یک طرفه در یک جهت کار‌گذاشته می‌شوند. سپس با توجه با نقشه های سازه آرماتورهای عرضی در نواحی و به فواصل مشخص شده نقشه کارگذاشته می‌شوند یکی از نکات مهم در آرماتور‌بندی سقف وافل کارگذاری کلاهک برشی در سر ستون‌ها و دیوارهای برشی می‌باشد. این آرماتورها عمدتا بصورت خاموت بسته و در طول مشخصی از بر تکیه گاه ها کار گذاشته می شوند.

 

 

 

 

بتن ریزی سقف وافل

 


 

 

پس از تکمیل آرماتور‌بندی سقف می‌توان با توجه به ضوابط اجرایی نسبت به بتن‌ریزی سقف وافل اقدام نمود. در سقف‌ وافل به علت عاری بودن سقف از هرگونه مواد زائد مانند قطعات یونولیت و … بتن به راحتی فضای بین تیرچه های تشکیل شونده و سطح روی قالب‌ها را بطور کامل پر می‌کند؛ و بتن ریزی سقف وافل از سهولت بسیار بالایی برخوردار می‌باشد. در این سقف ها نیازی به دو مرحله ای کردن عملیات بتن ریزی نخواهد بود و فوق روان کننده ها و افزودنی های دیگر نیز به علت فضای مناسب جهت ویبره شدن بتن اضافه نمی‌شود.سطح اکسپوز زیرین سقف بدون کرمو شدن و خرابی بتن حاصل خواهد شد. همچنین در سقف وافل ، بتن برای پر کردن فضای زیر قالب ها نیاز به حرکت افقی مانند سقف های مجوف دیگر (کوبیاکس، یوبوت و ..)ندارد.

 

زمان و پروسه قالب برداری

زمان قالب برداری سقف وافل مانند قالب برداری دال ها می باشد. چرا که این نوع از سازه ها در گروه سقف های دال بتنی قرار می گیرند که در مقررات ملی ساختمان شرح قالب برداری سقف ها همچون سقف وافل و سایر المان های سازه ای به شکل زیر می باشند. قالب های قائم برای اینکه برداشته شوند نیاز به چند ساعت زمان دارند. اگر دما صفر درجه سیلسیوس باشد، ۳۰ ساعت، ۸ درجه سلسیوس ۱۸ ساعت، ۱۶ درجه سلسیوس ۱۲ ساعت و در انتها ۲۴ درجه سلسیوس و یا بیشتر به ۹ ساعت زمان نیاز دارد تا برداشته شوند.

 

 

قالب ها می توانند به صورت زیرین جای گذاشته شوند که برای برداشتن آن ها نیز با توجه به دما زمان مشخصی تعریف شده است. این قالب ها دال هستند. جدول این زمان بندی به صورت زیر می باشد:

 

 

    دما

۲۴ درجه بیشتر

۱۶ درجه ۸ درجه ۰ درجه
مدت زمان   ۳ روز ۴ روز ۶ روز ۱۰ روز

 

تیرها در قالب ها می توانند به صورت زیرین جایگذاری شوند و برای برداشتن آن ها نیز به دمای مشخص شده ای نیاز می باشد و هر چقدر دما بیشتر باشد، مدت زمان کمتری را نیاز دارد. جدول تیرهای قالب زیرین نیز به صورت زیر تعریف می گردد:

 

 

دما ۲۴ درجه بیشتر ۱۶ درجه ۸ درجه ۰ درجه
 مدت زمان    ۷ روز ۱۰ روز ۱۵ روز   ۲۵ روز

 

دلیل این اختلاف زمانی در باز کردن هر کدام از این قالب ها موارد مختلفی می شوند. در قالب هایی که به صورت قائم هستند، فشار جانبی در آن ها وجود دارد و هیچگونه فشار قائمی در آن ها دیده نمی شود. همین مورد باعث خواهد شد تا زمان باز شدن قالب ها زودتر از موارد دیگر باشد.

شرکت کهن پیشه

تولید کننده، انواع قطعات وال پست و میلگرد بستر

وال پست

میلگرد بستر

میلگرد بستر المانی فولادی است که در بند بستر ( بند افقی ) دیوار قرار می گیرد . اگرچه میلگرد بستر می تواند یک میلگرد آجدار معمولی باشد ، لیکن میلگرد های بستر به صورت دو مفتول ساده و یا آجدار ( از جنس فولاد یا گالوانیزه ) می باشند که توسط یک مفتول میانی به یک دیگر متصل هستند .

اگر مفتول میانی به صورت ( زیگزاگ ) بوده باشد میلگرد بستر از نوع خرپایی بوده و اگر به شکل عمود بر مفتول های طولی باشد ، میلگرد بستر از نوع نردبانی خواهد بود . میلگرد بستر خرپایی از سختی بیشتری برخوردار بوده و استفاده از آن نسبت به میلگرد های بستر نردبانی الویت دارد . لازم است میلگرد بستر به شکل کامل در داخل ملات بستر مدفون شود تا از طریق ملات ، پیوستگی میان میلگرد بستر و واحدهای بنایی بر قرار گردد .

 

عکس

فیلم

مقالات

اخبار

0
متر مربع
متراژ پروژه های بین المللی
0
متراژ کشور
0
کل متراژ

جهت مشاهده نمایندگان هر استان روی نام استان کلیک کنید.

مشتریان ما

فهرست